» Туризъм, туризъм »Термо печка с термо печка!

Турбопещ термоспан от термос!

Турбопещ термоспан от термос!

Един есенен ден отидохме на къмпинг с моя приятел. Вече беше готино и до края на деня започна малко сняг. На спряхме, обядвахме и Саня започна да загрява храна на газова горелка. Като късмет щеше да изтича бензина и ние малко загряхме храната. Говорихме за горелки и мой приятел ми каза за печка-решетка. Интересно ми беше да видя такова чудо на технологиите. След пристигането си вкъщи отворих интернет и попитах глупака на Google. Колкото повече гледах, толкова повече се изненадвах. Всичко се прави много просто, грубо казано, това е обикновен резервоар, в който кислородът се издува отдолу, като по този начин обогатява нашия огън. Много е просто, тъй като никога преди не бях мислил за подобна идея, вероятно просто не съм си поставил цел. Преглеждам страниците и виждам, че самите хора правят доста добри варианти. Има и закупени опции, една от тях е печката с турбо „Airwood Light BM“.

Не го разбирайте погрешно, това не е реклама. За мен това е просто модел за друго домашно, От минусите за мен беше: високата цена и местоположението на вентилатора и мотора са близо до огъня, макар и железни остриета. След като обмислих внимателно дизайна както на закупените, така и на различни домашни, не разбрах един нюанс. Защо полезният въздух от турбината се врязва в здравата вътрешна стена? Намерих отговора от продавача така:

„Характерна особеност на модела Airwood Euro BM се състои и в това, че пространството между двете стени на печката (между горивната камера и външния корпус) е практически херметично, т.е. целият въздух от изпускателния блок (вентилаторът) е гарантиран, че ще бъде подаван в горивната камера.“

Може би е така, според видеоклиповете в YouTube, той загрява водата доста добре и отстъпва само на газ за няколко минути.
Стената, която ме смути.

Според мен това не е добре, бих се постарал да направя така, че въздухът да духа колкото се може по-отдолу. Все още студеният въздух ще се „удари“ в горещата стена и ще деформира тънката стомана.

Добре, време е да се заемете с бизнеса и сами да проверите всичко.

материала:
Стар термос за отпадъци
Стоманени и алуминиеви нитове 3.2
Тънкостенна тръба
поцинковане
Стоманена пръчка
Мотор и тел
3 болта и гайки

инструменти:
Riveter
български
Бор машина
Ножици за метал
Отвертка / тренировка

Намерих в кухнята стар неработен литров термос. Веднага мисълта, защо да не направите печка с нея.

Реших да разрежа термоса строго по средата. Мисля, че ако една част се провали, значи втората толкова сигурна :)


На този етап моето мнение беше разделено. Ако го направите от горната част, тогава ще бъде неудобно да хвърляте гориво в тесен врат. И ако използвате долната част, трябва да излезете с монтиране на камерата за вътрешно горене. О, не го правех от върха !!!

В горната част на термоса вътрешната колба вече е фиксирана и остава само да се направи дъното. За това използвам маркер, обикновен лист хартия и ножици за метал.

Необходима е хартия, за да се изравнят границите.

Вмъкваме хартия, свързваме листата и маркираме с маркер. По този начин се гарантира, че сте равномерно маркирани в кръг.

Нарязвам с ножица.


Подрязвам още малко по краищата и огъвам дъното.

Оказа се интересно, за феновете на автоматичното пускане можете да го прикачите към изпускателната тръба :)
В ролята на дъното използвам по-дебела неръждаема стомана.

Няма да кажа дебелина, около 1,5 мм.

Отрязах мелничката! бъда ВНИМАВАЙТЕ С този инструмент очилата са задължителни и заместват кръга само с изключена машина.

На щурмата завършвам кръга.

Пробивам дупки в неръждаемата стомана и с помощта на стоманени нитове закрепвам дъното.


Преминавам към върха на скарата и обмислям дизайна. Изисква се да се направи ветроустойчив екран и стойка за съдове. За да превърна една идея в реалност, правя такова нещо. Изрязах лента от поцинкована

И я огънете

Пробивам дупки в термос и в лента. С помощта на стоманени нитове закрепвам лентата към термоса.

Той се присъедини към дупето на сплита и нитове в двата края.

В ролята на предно стъкло и стойка използвам същото поцинковане.

Ако някой ще направи, тогава изберете размерите "за себе си"
Ето такъв ветроустойчив екран и стойка, получих го.

Все още ще има дупки, по-долу в снимката, която ще видите.

Тъй като исках да направя всичко компактно и удобно, трябваше да взема парна баня с търсенето на подходящ диаметър на тръбата за издухване. Планирах да скрия тръбата вътре в решетката.

Е, ето нещо повече или по-малко подходящо. Взех тази тръба с тънки стени от счупен под вентилатор.
Също така имаше такова малко нещо.

Наведох го под тялото на скарата.
Реших да закрепя тръбата към тялото на печката с помощта на този конектор :)

Тръбата е фиксирана здраво и не изпада.
Маркирайте вътрешния кръг с маркер и изрежете кръга.

Снимката показва, че видях малко от монтирането на тръбите си към печката.

Изрязвам кръг с помощта на борната си машина и малък кръг. Ъ-ъ-ъ, неръждаемата стомана „изяде“ колкото два мини кръга. Пробивам дупки и прикрепям „въздушния адаптер“ към стоманените нитове.


Въпреки това го направих така, че поне малко да се види дъното на вътрешната камера. Версията за херметичен въздух, който влиза в горивната камера, малко ме обърка.

Изглежда като наргиле :)

Мотор и монтирането му.
Въпреки че тръбата е далеч от огъня, все пак реших да направя поцинкованите остриета.

Свързва се с напрежение 3V и проверява въздушния поток. За такова бебе духа доста добре.
Направих монтажа на мотора от две поцинковани пръти. За да направите това, изрежете две ленти с правилния размер.

Появам проводниците и фиксирам двигателя в гумите. Използвам обикновени алуминиеви нитове.


За монтиране в тръбата шредерът трябва да бъде огънат. Отрязахме гумата за отпадъци.


Пробиваме дупки в тръбата и закрепваме мотора. Пробих с бормашина 3 и закрепих с болт и гайка.

За всеки случай реших да направя универсална печка. И изведнъж забравите батериите или проводникът се счупи, може да се случи всичко. Затова правя друга адаптация (дори не знам как да го нарека) за естествено духане отдолу.

Както винаги, поцинковане.

За да направя решетката стабилна, използвам стоманена хромирана щанга

Навеждам се от едната страна.
Нарязах шредер за закрепване на прътите.

Нарязвам шредера на необходимите парчета и занитвам щангата.

Навеждам се и проверявам идеята си.

Поставям поцинковането до стоп и се получава празнина за въздух. Желателно е да го поставите от подветрената страна. Щепотницата стои уверено и не залита. Дупки, за които говорих по-горе, също се виждат.

Ако чиниите са широки, тогава можете да поставите нагоре.

Термовият капак може да се използва в краен случай като чаша за загряване на вода. Пластмасова вложка, като мини плоча.


Думи по думи, но би било необходимо да се тества чипърът в реални условия.За целта отидох на малък самотен поход до местната гора. Целта ми беше да измина около 15 км и да тествам домашната си печка, скарата. Беше 25 февруари, а на сутринта снегът падна и малко замръзна.
Може би някой ще хареса няколко снимки на сутрешната гора.


Намерих няколко трупи и се спрях на стоп.

Сгънат пепелник

Нормален режим


Турбо режим

Свързвам shchepochnitsa към обичайните АА батерии. 3 волта.

Обратна връзка без предварителна украса: конкретно, не търсех сухи дърва за огрев, чупя клони от паднали дървета. Клоните бяха с малка снежна покривка и под нея много тънък слой лед, подобен на обледеняване. В ръцете на този слой се стопи. С една дума, дървесината беше влажна. В обичайния режим моята печка в домашни условия се надуваше и пушеше като парен локомотив, от време на време избухват пламъци и не беше реалистично да се нагрява храна, просто пушете нещо :). Но когато свържете турбината, стана забележимо по-забавно. Въглищата набъбнаха и огънят избухна с постоянен пламък. В турбо режим, разбира се, се случват по-забавни неща, просто имайте време да хвърлите дърва за огрев. Но все пак ми се стори, че въздушният поток не е достатъчен и ще пробия още дупки в дъното. Мисля, че такава малка печка е подходяща за един човек, за максимум двама. Тя ще свари халба и тенджера изпод колбата, но нещо повече, мисля, че ще отнеме дълго време. Отново е необходимо да се тества в реални условия.

Малки видеоклипове за работата на печката в турбо режим.

5.3
5.2
5.2

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
37 коментар
Цитат: alexgameplay
Фотоклас !!!!! Три велосипедни мускетари !!!!!

Тези трима мускетари по някакъв начин попаднаха в списанието на литературна публикация. Може би някой от приятелите ми стана "драскач", който не знам ?!
Авторът
Цитат: До Делусам
За съжаление старата стана. да
Не забелязах белите числа. Някакъв вид неруски везни, обикновено работният циферблат се прави по-ярък.


Всичко е наред да
Купих сушилня за зеленчуци, а везните бяха дадени като подарък !!!
Авторът
Цитат: До Делусам
е, успешна покупка и няма какво да критикуваме. Жалко е дори ...)))
Самият любител също наранява самата „oppa“. Самият по тези пътища в детска езда.
Със сигурност съм в центъра ...)))


Фотоклас !!!!! Три велосипедни мускетари !!!!!

Радвам се на добрата и положителна комуникация, приятно и полезно е да общувате с умни хора. да

От себе си мога да препоръчам още един oooooochen (според мен) достоен интерес / хоби. Това е визуално наблюдение на OGK (обекти в дълбоки космически пространства) или както е модерно в интернет да се нарича Deep Sky (мразя англицизма сърдит ) Е, и наблюдения на планети и луна. И аз се интересувах от космоса още от детството си, плюс тълпи от книги за научна фантастика, препрочетени, си свършиха работата. И сега, макар и не много често, избирам да гледам и снимам ОГК. Астрофото е много, много трудна задача. Първо, цялата оптика струва космически пари, второ, трябва да сте маниак на нощното небе и софтуер, за да получите нормална снимка. Но ми харесва и съм доволен от резултата.
Авторът
Цитат: Валери
Ами се оказва? Всички велосипеди в Минск в детството ми бяха оборудвани с B17 Standart Black. ??

Не. Производителят на нашите "възрастни" велосипеди MMVZ не се притесняваше, като измисли гравировка, те просто копираха от Brooks, това е всичко усмивки

PS. Като шега, MMVZ, ние разкодирахме „забранено е да се носят малки кърмачета за мляко“ и понякога винаги казвахме на децата по-млади и се смеехме !!! xaxa
Ами се оказва? Всички велосипеди в Минск в детството ми бяха оборудвани с B17 Standart Black. ?? dontknow извинение Е, така е, само дупките не са еднакви, но "повече-по-малко-малко", а нитове не се виждат ......)))))
.. Като цяло каква тенденция забелязах: „Класическият“ (във всичко) в резултат се оказва най-удобният и надежден ... В детството ми те биха дали всичко за велосипед с рамка „не като тази на MMVZ“ и със „не такава“ седалка. ...
И сега виждам на доста скъпи модели обичайната паралелограмна линия на рамката и (в теб) обичайните седла "колективна ферма" ....
.. Освен това, това не е въпрос само на проблеми с цикъла ... Без значение колко тефлонови и керамични покрития са измислени, винаги ще има чугунен тиган! )))))
Колкото и да са самолетните резачки „Фокин“ и „умни култиватори“, обичайната лопата за подрязване и щик все още е по-удобна ...
Цитат: alexgameplay
Цитат: До Делусам
Не, как може да бъде, ако си заслужава нещо?


Както винаги, отивам отдалеч. Роден съм и израснах извън града (2-3 км), имах щастливо детство. Гора, река, езеро, колело, футбол, други зеленчукови градини, риболов и други детски радости. Но времето тече и ние нарастваме, но моментите в паметта ни от детството остават с нас завинаги. Така и с мотора. Като дете той карал "пораснал" колело и заедно със своя "приятел" премествал целия квартал. Сега има страхотно планинско и вечерно каране през иглолистната гора, за мен за щастие. Бедата обаче е, че модерните седалки оставят много да се желае. След возене на 50-60 км опа се превръща в непрекъсната болка. Къде са тези удобни кожени седалки с пружини, по които карам? Измъчен от такова неудобство, аз твърдо реших да се справя с тази неприятност. От авторитетен сайт (Котовски) научавам за отличните места за сядане на известния английски производител Brooks. Питам приятел, а той само потвърждава думите на Котовски. Петата точка е много важна за мен и като оставя настрана пари и ги комбинирам с оставащия си denyuhi, купувам Brooks !!!!!! Не намерих Брукс в Република Беларус, трябваше да го извадя от Киев, тъй като те имат най-високо ниво на обслужване. Отивам в Чернигов и ще взема кадията си. Всеки човек има различно финансово ниво, мога да кажа за себе си, че седлото Брукс е много скъпо за мен. Но си заслужава. Дълго време реших (себе си) с модела на седлото и реших да се спра на класиката, която се произвежда от 1898 г., B17 Standart Black.

е, успешна покупка и няма какво да критикуваме. Жалко е дори ...)))
Самият любител също наранява самата „oppa“. Самият по тези пътища в детска езда.
Със сигурност съм в центъра ...)))
Цитат: alexgameplay
Цитат: До Делусам
Цитат: alexgameplay
Общото тегло на печката е 800 gr.

Дали е с набор от "взрив" (нещо, което приложението на това не се вижда)? Не виждам батериите! А везните след това лъжат или какво за целия килограм?
dontknow



Е, ти си така ........ Николаевич, критикувай отново !!!! Или не вярвате на моята честна дума? Повярвайте ми, аз не съм от типа човек, който заблуждава хората с глави, уважение и авторитет ми значи много, аз бях възпитан по този начин. Погледнете внимателно везните, 1 кг е маркиран с бели букви и цифри. В описанието на домашния продукт написах, че искам да направя всичко компактно и просто скривам издуханата тръба вътре в колбата с термос !!! Дори няма да снимам отново теглото, за мен ще е срам.

За съжаление старата стана. да
Не забелязах белите числа. Някакъв вид неруски везни, обикновено работният циферблат се прави по-ярък.
Авторът
Цитат: До Делусам
Цитат: alexgameplay
Общото тегло на печката е 800 gr.

Дали е с набор от "взрив" (нещо, което приложението на това не се вижда)? Не виждам батериите! А везните след това лъжат или какво за целия килограм?
dontknow



Ами тогава сте ........ Николаевич, критикувайте отново !!!! Или не вярвате на моята честна дума? Повярвайте ми, не съм от типа човек, който заблуждава хората с глава, уважение и авторитет ми значи много, бях възпитан по този начин. Погледнете внимателно везните, 1 кг е маркиран с бели букви и цифри. В описанието на домашния продукт написах, че искам да направя всичко компактно и просто скривам издуханата тръба вътре в колбата с термос !!! Дори няма да презаписвам теглото, за мен ще е срам.
Авторът
Цитат: pogranec
Това е китайско, бързо излиза от строя.
-Soviet GK-1 е
нещо.



Подкрепям, GK-1 нещо !!!! добър Платинен катализатор !!!!
Авторът
Цитат: До Делусам
Не, как може да бъде, ако си заслужава нещо?


Както винаги, отивам отдалеч. Роден съм и израснах извън града (2-3 км), имах щастливо детство. Гора, река, езеро, колело, футбол, други зеленчукови градини, риболов и други детски радости. Но времето тече и ние нарастваме, но моментите в паметта ни от детството остават с нас завинаги. Така и с мотора. Като дете той карал "пораснал" колело и заедно със своя "приятел" премествал целия квартал. Сега има страхотно планинско и вечерно каране през иглолистната гора, за мен за щастие. Бедата обаче е, че модерните седалки оставят много да се желае. След возене на 50-60 км опа се превръща в непрекъсната болка. Къде са тези удобни кожени седалки с пружини, по които карам? Измъчен от такова неудобство, аз твърдо реших да се справя с тази неприятност. От авторитетен сайт (Котовски) научавам за отличните места за сядане на известния английски производител Brooks. Питам приятел, а той само потвърждава думите на Котовски. Петата точка е много важна за мен и като оставя настрана пари и ги комбинирам с оставащия си denyuhi, купувам Brooks !!!!!! Не намерих Брукс в Република Беларус, трябваше да го извадя от Киев, тъй като те имат най-високо ниво на обслужване. Отивам в Чернигов и ще взема кадията си. Всеки човек има различно финансово ниво, мога да кажа за себе си, че седлото Брукс е много скъпо за мен. Но си заслужава. Дълго време реших (себе си) с модела на седлото и реших да се спра на класиката, която се произвежда от 1898 г., B17 Standart Black.
Дадох пример и той не казва, че е китайски (въпреки че зависи от кой производител). Но вътрешните все още трябва да гледат, с бюджетна цена.
Това е китайско, бързо излиза от строя.
-Soviet GK-1 е нещо.
Тук има и интересно малко нещо. Работи и на бензин. Препоръчвам го.
Цитат: alexgameplay
Общото тегло на печката е 800 gr.

Дали е с набор от "взрив" (нещо, което приложението на това не се вижда)? Не виждам батериите! А везните след това лъжат или какво за целия килограм?
dontknow
Цитат: alexgameplay
Цитат: До Делусам
И какво е това? Споделете с нас ....

И обещаваш да не критикуваш !!!!
Тогава ще го изложа като дух да

да Не, как може да бъде, ако си заслужава нещо?
Авторът
Цитат: До Делусам
И какво е това? Споделете с нас ....

И обещаваш да не критикуваш !!!!
Тогава ще го изложа като дух да
Цитат: alexgameplay
Затова отидох в Украйна и купих едно полезно нещо там, това е клас !!!!!!!

dontknow И какво е това? Споделете с нас ....
Авторът
Цитат: До Делусам
Е, нека и аз на всичко „несъгласие“, ще минус ?!

Всичко е наред приятелю добре Най-добрата печка е тази, която е ваша !!!!! За всички тя е любима / надеждна / уникална. Всеки (ако мога така да кажа) „се адаптира“ към печката си и възможностите си. Колкото и странно да звучи, но е така. Shchepochniki - отидете в гората, шофьорите изливат бензин от резервоара, любителите на кафето и скоростта - се запасяват с газови бутилки, а миньорите се задоволяват със слабо загряване на консервирана храна на спиртни лампи. И за всички тя е най-!!! Следователно всичко е наред !!!!!! Основното е да не стоите неподвижно, да не лежите на дивана дни наред, да се подобрите, да се развиете и просто да сте добър човек !!!!!

Затова отидох в Украйна и купих едно полезно нещо там, това е клас !!!!!!!
Цитат: alexgameplay
Давам предпочитание на ньоки и газови горчиви. Тип бензин "Bumblebee" е за пътници с кола!

Виждате ли, това е вашето мнение. Не мисля, че по-лесно се влачат газовите кутии. В същото време има шапка за ботуши (по някаква причина не упорито я упоменавате и тя не само има прилично тегло, но и не е удобна за носене). Да, и топлинната възвръщаемост на бензина е по-висока. Във всеки терен, в колата, на лодка е полезно (което не може да се каже за другия). Ден и нощ, при всяко време. Компактен, няма нужда да влачите казана.Опаковате ви и тенджера, и тиган. И трябва да сварите супата, да я ядете. И след това го измийте и изчакайте още половин час чаят да заври. Така че преценете кое е по-удобно? И като цяло (изведнъж) бензинът е по-лесен за изстрел, отколкото газов спрей.
Авторът
Цитат: Agnar
И е добре да ми хапят печката :) Омръзна ми от това :)


Напротив, харесвам чипърс. Единственото, което ме притеснява, е изключително високата цена за Airwood, за която хората таксуват пари, не е ясно. И също е интересно защо производителят е направил такъв дизайн, в който въздухът глупаво попада на камерата за вътрешно горене. Коефициентът на термично разширение на неръждаема стомана е по-голям от този на метал. Да „шофираш“ и да изобличаваш от такава не бива да е болезнено. Може би това не е неръждаема стомана, а някаква сплав.



Давам предпочитание на ньоки и газови горчиви. Тип бензин "Bumblebee" е за пътници с кола!

Между другото, има идея за още един чипър, ще се опитам да го направя !!!
Цитат: alexgameplay
Например: пчела на моя приятел мирише малко, а в раницата има специфична миризма, изисква се гориво под формата на бензол, но висока ефективност, т.е.

Извинявам се, но вашият приятел не опита, примула, преди да го сложи в случая, постави в стегната раница и завърза. Нямам такъв проблем.
P \ S / И какво минус това? Не съм съгласен и с някои „глупости“, аргументирайте вашите възгледи. Е, нека и аз на всичко „несъгласие“, ще минус ?!
Авторът
Беше много зает и за съжаление не можеше да пише преди!

Отлично, че толкова много коментари! Всеки сподели мнението си и разказа дните си на къмпинг. От четенето е много лесно да се отдели основното: просто за всеки човек неговата къмпинг печка / печка / печка ще бъде най-добрата и най-обичаната! Всеки има своите плюсове и минуси! Например: Пчелата на моя приятел мирише малко, а в раницата има специфична миризма, изисква се гориво под формата на бензол, но има висока ефективност, компактност и възможност да го използвате на различни места.
За газова горелка е необходимо предно стъкло, закупени бутилки, не забравяйте, че цилиндърът е под налягане и с него трябва да се работи внимателно. Висока ефективност, компактност, универсалност на приложението.
Ямата за скариди е приемлива само в горския район, в планината изобщо не е необходима, пушени ястия, изисква стартиране на суха топка, батериите също са вид пристрастяване. Но има и плюсове, това е леко тегло, не е нужно да купувате гориво, има достатъчно дърва, ако с турбина, това е добра ефективност и малко дим.
Алкохолът не може да се похвали с висока ефективност и горивото трябва да се дърпа, според мен алкохолът може да се използва само за загряване на консерви и чай, вие няма да готвите храна.
Затова всички печки са добри, особено тази, която е ваша :)
Авторът
Общото тегло на печката е 800 gr.
Е, Дюк, мощността на вентилатора се променя. Не мога ли да споря? Ако печката вече е включена, те ще вземат всякакви дърва за огрев, включително мокри. Не е нужно да сваляте нищо, съвсем нормално е да поставяте съдове с прибори. Не е необходимо да се закача постоянно. Благодарение на дизайна с двойни стени, тази печка-мистрия има ефективност на изгарянето на гориво много по-висока, отколкото при конвенционален пожар и позволява изгаряне на дърва. През долните странични канали на корпуса свеж въздух навлиза в печката и се насочва към отворите на горивната камера. Част от въздуха се издига нагоре между стените на горивната камера и корпуса под действието на конвекция, където той излиза през специалните вентилационни канали на горната част на печката, осигурявайки запалване на дървения газ, обогатявайки го с горещ кислород. Всичко гори и температурата е страхотна.И е добре да ми хапят печката :) Омръзна ми от това :)
Цитат: Agnar
Мисля, че това няма да е проблем. Мощност адски :) Има 2 скорости на вентилатора, което също е удобно.

Колкото и силно да духате дървата, силата им ще остане същата (колкото и странно да изглежда), но времето на връщане на тази мощност може да бъде променено с вентилатор.
Но ще трябва интензивно да засаждате дърва за огрев (а ето те са сурови и няма да работят в лед). Какво не е удобно да се направи в този дизайн. Докато добавяте гориво, тиганът ще се охлади. Сваляш го от печката.
За да получите максималната мощност от този уред, можете само непрекъснато да вмъквате дърва за огрев. Това е един малък малък влак; пожарникарят рядко почива там. И взривът върши своята работа.
Не може да е някъде другаде.
Мисля, че това няма да е проблем. Мощност адски :) Има 2 скорости на вентилатора, което също е удобно.
И когато е просто светлина, в кола.


Ъ ... Вижте, виждате ... Всеки има различна концепция за това много "лесно". усмивки

За мен „светлината“ е пътнически седан. Когато спонтанно, след като скочихме в супермаркета, вземаме готов кебап и тръгваме ... (За щастие, аз карам в багажника.
И когато се подготвя за няколко дни и опаковам багажника на комби или миниван - за мен това вече не се смята за „леко“, а за „по-трудно“ .. усмивки И пеша, не ходя в планински гори ... нямаме планини, но гори .... като цяло съм мързелив ...
За вас "стегнато" е кунг-офроуд камион ...... Всичко останало е "леко" ...

И тази печка е необходима за тези, за които понятието „светлина“ е многодневен пешеходен поход. (Максимум - мотор). И всеки грам оборудване, което трябва да плъзнете "в джобовете" .... Наистина е по-добре да отрежете плъзгач, отколкото да плъзнете бензин и още повече газова бутилка .....
Авторът, струва ми се, не е въпросът за зимата. Той имаше предвид, че тънка стена може да се деформира, когато се издуха с горещ въздух и се издуха с леден въздух ...
... Но относно достатъчната мощност - в темата. Веднъж направих буркански котел от Nescafe. В колата, приготвяйки кафе ... И така, някак машината стоеше половин ден и напълно се охлаждаше. Включих този бойлер ... Той се измъчваше, измъчваше се ... Накратко, едва след като обвих буркана в шал, успях да ври водата ...
Цитат: Agnar
Можете да използвате зимата, но защо не?

Въпросът не е празен, с такава мощност на тази горелка.
Загрейте и гответе на студено за 10-15 градуса, ще бъде много трудно. Загубата на топлина в тигана няма да е малка. Аз също имам съмнения за това. По-скоро ще замръзнете, отколкото да се стоплите с горещ чай или чаша.
Цитат: Валери
Е, оо ... Ти си свикнал да шофираш през горите на 66-и! И хората в раници носи. И иска да не вдига гориво с него в продължение на месец, а да сече чипс ...)))).

да Е, там имам отделна икономика в това отношение. Как - ще споделя темата.
Но вземам този „термос“ на екскурзия. И когато е просто светлина, в кола. Например, отидохте на риболов през зимата и особено, когато наблизо няма "плъзгачи". Да, и е по-лесно да излеете грам от триста бензин (в допълнение към презаредена бъчва с примус), отколкото да влачите по плъзгачи и батерии за всеки случай. Без което е просто „труп“.
Цитат: Agnar
За мини полудневни пътувания имам мини горелка :) на течен алкохол. Компактен, удобен.

А има и твърд алкохол, също интересен дизайн. В допълнение, твърдият алкохол е полезен за запалване на същия огън.
Купена наскоро. Използван 3 пъти. Впечатленията са най-положителни. Преди да си купя, прочетох / гледах ревюта на тази печка, всички я хвалят до една и съм съгласна с тях.
Можете да използвате зимата, но защо не?
Саждите върху чиниите са да, не можете да стигнете дотук от това. Що се отнася до дърва за огрев, консумацията е изключително малка. И тя яде всичко, поради турбото. За LDPE съм съгласен, че газът или по този начин вашата газова горелка е по-добра, защото е по-удобно, няма хемороиди с дърва за огрев, дим.Турбинната печка е подходяща за дълги пътувания, когато не е лов да влачи твърде много, газ или друго гориво. По този начин имате неограничен попълнен ресурс под формата на дърва за огрев.
Chaikin в YouTube има добър преглед на тази печка, може би ще ви е интересно.
За мини полудневни пътувания имам мини горелка :) на течен алкохол. Компактен, удобен.
Е, оо ... Ти си свикнал да шофираш през горите на 66-и! Yahoo И хората в раници носи. И иска да не вдига гориво с него в продължение на месец, а да сече чипс ...)))).
Що се отнася до примуса, то, разбира се, това е сила! Хубаво нещо! За съжаление, сега не се продава.
... На открито използвам газови печки и пет литрова бутилка. Просто, постоянно пия кафе (имам такова пристрастяване.). И всеки път не искам да ври вода на клада в казан заради това .... И затова, „се екипирах“ с малка торбирана торбичка, в която имаше бутилка, плочка, сгъваем екран от вятъра, чайник, кафе, захар ...
От моя гледна точка (в багажника на колата) не заема много място, но ако пеша .... Тогава тази чанта е с размерите на цялата раница ...))))))
Този дизайн не ми харесва. Какво е предимството му пред обикновен огън? Същото за пушените ястия, слаб пламък (изисква постоянно "презареждане"). Комплект от всякакви „джаджи“ и дърва за огрев с нотка на сняг и лед няма да „горят весело“.
Използвам обичайния къмпинг бензинов примус. Икономичен, пламък като газова горелка. Почистете чиниите от комплекта (това е и опаковката за примуса). Дори след появата на газови печки, не съм сменял "приятеля" си от 70-те години.
Именно този дизайн, въпреки че сега са всевъзможни ....
Авторът
Цитат: Agnar
Идеята да се направи турбо фурна от термос е добра. Но има и недостатъци. Тесно гърло, неудобно да хвърляте гориво. Явно за това сте направили стойка толкова високо, че също не е добре (лоша стабилност). Колко тегло имате? Най-новият модел на Airwood е 490 грама с батерии. Също така фиксиран канал за разреждане ще попречи. Телта също не бръмчи, че стърчи и ще се прицели. Държачът на плочата е хлъзгав, може лесно да се завинтва.
Ще ви кажа като собственик на турбо фурна Airwood, тя наистина е лишена от недостатъци. Дизайнът е добре обмислен и ако го направите, тогава трябва да се стремите да повторите оригинала. Но отново идеята е интересна, изпълнението е нормално.
На всеки свой, но обикновено купувам туристическо оборудване :)



Използвате ли го отдавна? Стената, в която навлиза въздухът, не е деформирана? Използвате ли го през зимата?
Търсите пример



Идеята да се направи турбо фурна от термос е добра. Но има и недостатъци. Тесно гърло, неудобно да хвърляте гориво. Явно за това сте направили стойка толкова високо, че също не е добре (лоша стабилност). Колко тегло имате? Най-новият модел на Airwood е 490 грама с батерии. Също така фиксиран канал за разреждане ще попречи. Телта също не бръмчи, че стърчи и ще се прицели. Държачът на плочата е хлъзгав, може лесно да се завинтва.
Ще ви кажа като собственик на турбо фурна Airwood, тя наистина е без недостатъци. Дизайнът е добре обмислен и ако го направите, тогава трябва да се стремите да повторите оригинала. Но отново идеята е интересна, изпълнението е нормално.
На всеки свой, но обикновено купувам туристическо оборудване :)

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...