Здравейте на всички майстори!
Много от нас имат тип превозно средство като мотора, Както всяко друго превозно средство, ние трябва да го ремонтираме и за да заменим или просто да настроим велосипед, трябва да го поставим в различни позиции, което не е много удобно. За да се улесни този процес, авторът на статията предлага да се направи направете го сами достатъчно проста адаптация, така наречената стойка за велосипеди.
За производството на тази работа ни трябва.
инструмент:
- заваръчна машина;
- шлайф;
- тренировка;
- мозайката.
материала:
- кошница за доставка от супермаркета .;
- Тръби с диаметър 47 и 60 мм, дебелина 44 мм;
- Метална пръчка с диаметър 10 мм;
- Метални ъгли 25 х 25 мм и 34 х 34 мм;
- Парче гума с дебелина 30 мм.
В основата на дизайна беше количката от супермаркета, от която махнахме цялата горна част, оставяйки само шасито. Освен това, както е показано на снимката, ние заварахме вертикална тръба с диаметър 47 мм. След това проектирахме фиксиращи устройства, за това взехме две парчета тръба и един кръг. Едно парче тръба ще отиде до вертикална стойка, диаметърът й трябва да бъде по-голям, това ще работи на принципа „тръба в тръба“, благодарение на това можем да променим вертикалното положение. След това ние заваряваме хоризонтален кръг към този сегмент на тръбата. След това вземаме останалото парче от тръбата и използваме шлайф, за да го режем по дължина, след което заваряваме две бузи, върху които в бъдеще ще поставим закопчалката. Тази схема ще работи като порок и можем да променим ъгъла на велосипеда. Вижте снимката за повече подробности.
На следващо място, да преминем към шасито. Беше решено да направим малка надстройка, а именно да добавим няколко рафта, върху които ще бъде поставен необходимия инструмент, който ще използваме по време на ремонта. За да направите това, беше взет ъгъл с размери 25 х 25, нарязан на парчета с определена дължина и заварен към структурата отдолу и отгоре, както е показано на снимката. Той също подсили дизайна. След това вземаме шперплата и изрязваме два рафта за конструкцията според размера и ги монтираме на тяхно място.
Сега нека се върнем малко към основния фиксиращ елемент, трябва да го довършим малко. За да направите това, вземете две метални плочи, в центъра на които пробиваме дупка. Освен това, в краищата на плочите на всеки от тях заваряваме два ъгъла (35 мм), тези два ъгъла ще играят главната роля като фиксатор, между тях ще бъде поставена рамка за велосипеди.След това вземаме една от плочите и я заваряваме към хоризонтална тръба. След това в пробития отвор на бузите монтираме стягащ елемент, който беше отстранен от стария велосипед. Когато всичко е готово и заваряването работи отзад, можете леко да промените заключващия елемент, а именно да инсталирате малки парчета гума вътре в ъглите, така че рамката на велосипеда да бъде по-добре фиксирана.
Както се вижда на снимката по-горе, рамката ще бъде фиксирана чрез затваряне и отваряне на две плочи. За да може стойката да стои неподвижна по време на ремонта, ние заваряваме гайка в долната част близо до колелото, в която ще се завинтва болт с гайка с крило.
Сега можем да предположим, че домашният багажник е готов, остава само да го пробием и да видим на какво е способен. Инсталираме велосипеди и виждаме какво се е случило.
Последната стъпка ще бъде боядисването.
Тази работа може да се счита за завършена.
Стойката се оказа много надеждна и удобна за използване.
Благодаря на всички за вниманието!