Приветствам феновете на занаята, предлагам да помислите за интересен дизайн на шлифовъчна машина. Авторът използвал мотор от пералня, както обикновено правят много майстори. Но това, което е интересно в тази кола, е рамката, тя е монтирана на стената и моторът може да се върти, така че да може да се фиксира в три позиции. Благодарение на този дизайн машината не заема допълнително място в сервиза и винаги можете да изберете позиция, удобна за определен вид работа. Ако проектът ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- мотор от стара пералня;
- шайби, гайка (или готов адаптер за инсталиране на ново колело);
- ъгъл;
- листова стомана;
- болтове и гайки;
- малки пружини;
- боя.
Списък с инструменти:
- ;
- заваръчна машина;
- ;
- ;
- менгеме;
- тренировка.
Производствен процес домашно:
Първа стъпка. Скоба за двигател
На първо място трябва да направим скоба за двигателя. В тази връзка всичко е индивидуално, скобата е направена под корпуса на конкретен двигател. В предната част на скобата е използвано парче листова стомана, в което авторът пробива дупки за местоположението на щифтовете на двигателя. Други части също са изработени от листова стомана, но по-дебели. За да получи такива плочи, авторът изряза парчета от ъгъла.
Стъпка втора Въртящи се съединения и заключване
правим въртящи се фуги, всичко тук вече е направено от ъгъл. Използваме болтове с шайби и гайки за шарнирните оси. Дизайнът предвижда две връзки за завъртане на двигателя в желаното положение.
За всеки панта трябва да направите капаче, това е пръчка, която влиза в дупките и фиксира пантата в желаното положение. Шлифоваме пръта от стоманен прът или болт, пробиваме дупка в него, с която пръчката ще се прилепи към дръжката. Самата дръжка може да бъде направена от парче квадратна тръба, не забравяйте да използвате пружина, която ще държи дръжката с пръта в положение.Заваряваме необходимите уши към пантите, пробиваме дупки и правим стопове под пружините.
Стъпка трета Боядисване и монтаж на двигателя
Рисуваме всички компоненти на колата, сега всичко изглежда великолепно, можете да го сглобите. Събираме пантите, не затягайте гайките, така че пантите да се въртят лесно. Ядките могат да се използват с пластмасови задържащи пръстени, така че да не се налага постоянно да ги стягате.
Готовата структура може да бъде окачена на вратата, но от работата ще има много шум, най-добре е да инсталирате машината на стената.
Стъпка четвърта Монтаж на шлифовъчен камък
Стартираме двигателя на двигателя и с помощта на шлифовъчна машина шлифоваме оста по начина, от който се нуждаете, за да можете да поставите шлифовъчен камък върху нея. Авторът също отстрани излишния метал в края на оста и след това преряза нишката. В крайна сметка шлифовъчният камък може да бъде монтиран на оста, като го затегнете с шайби и гайка.
Машината е готова, поставяме добър удобен превключвател, кабел с добра изолация и закрепваме наждачката към стената, където няма да се намесва. Авторът също така направи удобно регулируем акцент за своята мелница. Домашният продукт работи перфектно, удобно е да използвате машината, можете да инсталирате двигателя в една от трите позиции в зависимост от вашите нужди.
Този проект може да се счита за завършен, надявам се, че ви е харесал домашния продукт и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това, не забравяйте да споделите идеите си и домашните неща с нас!