» удобства » шайба »Бензинов генератор за спояване и леене на алуминий

Бензинов генератор за спояване и леене на алуминий



Здравейте фенове, които да изработят, днес ще разгледаме как да направите газова горелка. Използвайки такъв генератор, можете да спойка или отливане. Такива генератори могат да бъдат поръчани от Китай, но тяхното качество и мощност оставя много да се желае. В тази връзка има смисъл да се създаде подобен генератор направете го сами, Принципът на работа на генератора е доста прост и той се сглобява от наличните материали. Ако се интересувате от проекта, предлагам да го проучите по-подробно!



Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък с материали:
- дръжка на горелката;
- кутии за пръскане;
- компресори за аквариума;
- маркучи;
- месингови или медни тръби;
- водопроводни кранове и фитинги;
- ;
- захранващ блок 12V;
-;
- проводници;
- шперплат;
- ПДЧ;
- петно, лак;
- превключватели;
- епоксидно лепило;
- .

Списък с инструменти:
- поялник;
- тренировка;
- чиновнически нож;
- мозайката;
- отвертка или отвертка;
- клещи.

Производствен процес домашно:

Първа стъпка. Принцип на работа
Системата работи доста просто, имаме резервоар за газ с входна и изходна тръба. Входящата тръба се спуска надолу в резервоара и се потапя в бензин. Когато въздухът се подава към входящата тръба през бензин, ще се стичат въздушни мехурчета, които ще носят малки частици гориво със себе си. Резултатът е емулсия, която през изходната тръба ще отиде до горелката. За да регулирате качеството на горивната смес, на захранващата тръба между резервоара за газ и компресора е инсталиран клапан, който ще ви позволи да контролирате количеството въздух, който влиза в резервоара за газ.

Авторът също така е инсталирал приемник след резервоара за газ, той е предназначен да овлажнява пулсациите от компресорите, както и да предотврати излишния бензин да попадне в горелката. Ще изучим схемата по-подробно по време на процеса на сглобяване.

Стъпка втора Ние събираме резервоара за газ и приемника
За домашна работа ще ви трябват две кутии за боя или други подобни. Единият цилиндър ще бъде резервоар за газ, а другият приемник. За да започнем, подготвяме необходимите епруветки, които ще са необходими. Ще ни трябва дълга тръба с форма „G“ за резервоара за газ, това ще бъде входящата тръба. Може да се направи от стара антена. Нарежете тръбата и спойка до желаната форма. В края на тръбата трябва да направите слотове, през тях въздушните мехурчета ще се влеят в бензин.



























Спояваме цилиндрите заедно в основата и в бъдещия резервоар за газ изрязваме дупка под шията.Като шия можете да използвате водопроводна арматура и друга част. Капакът трябва да е херметичен, за това използваме тапа с добро уплътнение. Припояваме добре фитинга на мястото му и покриваме мястото за запояване с епоксидно лепило за уплътняване.

Пояйте тръбата между цилиндрите, а също така спойка изходящата тръба на приемника. В допълнение, приемникът има друг отвор, изходът на контролния кран е споен тук. Необходимо е надеждно да запоявате крана, тъй като ще трябва да оказваме натиск върху него, когато го използваме. В края авторът намаза всички спояващи петна с епоксидно лепило.

Стъпка трета Ниво на гориво
Полезно е да оборудвате домашен продукт с индикатор за нивото на горивото. Така че ще бъде удобно да следите количеството останал бензин и можете да се предпазите от излишък от преливане. За такива цели се нуждаем от тръба от капкомер, както и желязна пръчка от химикалка. Пояйте всичко, така че да се получи съобщаващ съд.







Стъпка четвърта отопление
Когато резервоарът за газ се изпари, газът ще се охлади много, с времето ще стане толкова студено, че газът ще спре да се изпарява и устройството няма да може да работи. Резервоарът за газ трябва да се нагрее, за такива цели се нуждаем от 3 резистора от 27 ома, 5W. Когато се приложи 12V напрежение от 2А към тях, те ще започнат да се затоплят и ще загреят резервоара. Разбира се, имаме нужда и от терморегулатор, той ще ни позволи да поддържаме желаната температура в даден диапазон.

Ние спояваме резисторите и се прикрепяме към основата на резервоара за газ. Въпреки снабдяването с електричество, цялата структура е безопасна; бензиновите пари няма да се запалят дори в случай на късо съединение. Авторът провежда няколко експеримента, опитвайки се да подпали бензина с електричество.






Стъпка пета Дело и тест
Ние сглобяваме случая, тук ни е необходим шперплат, надеждно закрепете всички компоненти към основата. Трябва да свържете димер към компресорите, което ще ви позволи допълнително да регулирате обема на подавания въздух.

Напълнете бензина Galosha в резервоара за газ, затворете добре капака и опитайте да стартирате колата. Първоначално авторът на автора е голям, но температурата на горене е ниска. Най-високата температура на горене се достига, когато факелът бръмчи. Излагаме правилната смес и тук получаваме тесен син пламък, който перфектно разтопява алуминия.









Стъпка шеста Заключителен монтаж
Импрегнирайте тялото с петна, боя, лак, всичко е по ваша преценка. Задният капак е направен от гипсокартон, трябва да пробиете вентилационни отвори в него. През тези отвори се подава въздух чрез работата на компресорите. Също така инсталираме дръжка за врата за удобно прехвърляне на домашно приготвени продукти.

Правим и предната част, тук са всички контролни и контролни.

Тук има кран за регулиране на качеството на сместа, превключвател за управление на отоплението, клавиши за активиране на компресора и дисплей за наблюдение и контрол на температурата. Разбира се, на предната част авторът също фиксира тръба, която ви позволява да проследявате нивото на горивото в резервоара за газ.









Седма стъпка. тест
Стартираме горелката, регулираме пламъка така, че да бръмчи и беше на прага на срутване. Авторът хвърля под налягане, за това той има специална центробежна машина. Горелката е инсталирана статично, което прави целия процес по-лесен и безопасен.

По-близо до края на топенето е необходимо пламъкът да се настрои така, че да има сажди, тоест да се обогати сместа. Такъв пламък ще абсорбира много кислород, от което се нуждаем, защото не се нуждаем от излишен кислород в продукта.

Домашният продукт се оказа отличен, работи тихо, удобен за използване и дори по-безопасен от закупена кола от Китай.

Надявам се, че сте харесали проекта и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това.Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!




8
9
9

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
4 коментари
Авторът
Разбира се, във филми дори всички автомобили избухват
777
Цитат: Babay_Mazai
Нищо не се казва за защита срещу удар отзад, а с такива пухкави съдове е много изпълнено! Те вече имат готова за употреба горима смес с окислител и най-малката искра е достатъчна за обемна експлозия.

Добре, колега, това се случи преди около 30 години на кутии. Като шибан .... о, добре е, че имаше тестове на улицата)))
Нищо не се казва за защита срещу удар отзад, а с такива пухкави съдове е много изпълнено! Те вече имат готова за употреба горима смес с окислител и най-малката искра е достатъчна за обемна експлозия. За щастие бензиновите пари имат ниска скорост на горене и мерките за защита са прости - пълнене с медна кука. В никакъв случай не трябва да се свързва кислород към системи от този вид (от калай)! Степента на изгаряне на такава смес се увеличава рязко и мерките за предотвратяване на възвръщаемост стават много по-тежки.

Аквариумният спрей може да бъде мярка за излишък - достатъчно са само няколко тънки дупки. Байпасът не може да се справи с прекомерното насищане на бензиновите пари - ще бъде трудно пламъкът да бъде неутрален, без оранжев цвят (сажди въглерод от неизгорени въглеводороди). Особено със свеж бензин. Това обаче зависи и от размера на съда.

Чрез отопление. Мярката е логична, но изпълнена по опасен начин. Наистина по време на изпаряването температурата на течното гориво намалява, неговата летливост намалява, всичко това води до нестабилност на огъня. Въпреки това, заедно с съда, маркучът, водещ към горелката, трябва да се нагрее по абсолютно същия начин. В противен случай тежки (но запалими) фракции бензин се натрупват (кондензират) в него и периодично се разливат в горелката. Изглежда като хаотичен огнемет. При стационарно устройство по принцип е възможно отоплението, препоръчвам ви да се запознаете с дизайна на такъв карбуратор в книгата "Стъклено духане" S.F. Веселовски. Има и по-прост, но по-цялостен начин - просто трябва да увеличите масата на горивото. За голям вентилатор за стъкло (2-3 пъти по-мощен) са достатъчни 7 ... 10 (изглежда) литра бензин. Голямата маса няма време да се охлади и факлата е напълно гладка и стабилна. Препоръчвам ви да се запознаете статия за производството на стационарен карбуратор В края има препратки към литературата.
Знае ли котката на снимката как да използва пожарогасител, запозната ли е с правилата за провеждане на гореща работа? усмихвам

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...