Този път ще говорим за изграждането на модел на много оригинален самолет, чийто дизайн използва широк носещ фюзелаж, създавайки допълнителен асансьор.
Приятелят ми започна да строи модела тази равнина.
За своя огромен фюзелаж този самолет получи такива прякори: „The Shed” и „Flying Shoebox” (2))
Впоследствие авторът намери снимки на самолета, които той използва като прототип, т.е.
"Така че копираната дъска ще бъде 9M-LLA LAYANG LAYANG от слънчева Малайзия."
Веднъж изградих подобен модел от тавана, но този модел, който авторът започна да изгражда, има съвсем различен мащаб.
Нека да разгледаме заедно процеса на изграждане и какво произтича от него.
Авторът използва компютърна графика, за да изгради модела в 3D формат и използва тези чертежи.
На първо място авторът започна да прави заготовки от дърво, по-точно от бор, за спарсове.
Заготовките трябва да бъдат направени много точно и да се калибрират до напречно сечение от 6 х 2 мм по време на калибриране
За страничната стена на фюзелажа се използват 4 спара.
Няма да описвам подробно целия процес и особено точните размери на частите, защото всички детайли съответстват на размерите на чертежа и в крайна сметка се коригират на място.
Обшивката на корпуса на фюзелажа ще се извърши с балса.
По време на строителството се взема предвид, че би имало сравнително безплатен достъп до местата за електроника.
Авторът планира да транспортира модела в разглобено състояние и опитва незавършен дизайн за поставяне в автомобила.
Монтиран дизайн на шаси.
На някои места балсата е подсилена с облицовки от шперплат.
Снимка с неоформена моделна конструкция.
Авторът отдава особено значение на дизайна на крилото и неговата комбинация от мощност с фюзелажа.
Сглобяването на крилото и неговото инсталиране на фюзелажа са близо до приключване.
При сглобяването на крилата авторът прилага любимата си технология.
Проверява се перпендикулярността на спара във всички равнини.
Проверяват се дизайните на закачалката на Aileron.
Работата продължава с фюзелажа.
Работа на стабилизатора и кила.
Hitch RN и RV
Направена е предната стойка на опората.
Работата продължава от носа на фюзелажа.
Водят се работи за счупване на мотора.
Подплата балса на носа на фюзелажа.
Ето как изглежда моделът в този момент.
Скъпи приятели, авторът на конструкцията на модела на самолета беше прекратен поради факта, че приятелят ми се ожени! Не мога да кажа кога работата ще продължи след приключване на изграждането на този модел. Надявам се, че моделът ще бъде завършен и авторът ще ни го покаже в цялата си слава. Ще изчакаме видеото на първия полет.
По този въпрос се сбогувам с вас, довиждане, вашият валериански господар. ,