Здравейте читатели и жителите на нашия сайт.
За автора на тази домашна въртележка всичко започна с факта, че той е закупил хъб за кола някъде и дори в работно състояние. Без да мисли два пъти, той реши да го използва като въртящ се механизъм за детска въртележка.
При производството на такава въртележка процесът отнема доста време. Но с правилния подход, както и при наличието на мотиватор, под формата на дете, смъркащо през рамо и очакващо с нетърпение резултата, авторът се справи с подобен занаят доста бързо и лесно. Нещо повече, мотиваторът не само дюзи, но и помогна за създаването на този хитър дизайн.
За изработката на използвания автор.
Производствен процес.
В началото авторът реши да направи платформа за въртележка. За да направи това, той ще използва дъска с размери 20х150 мм. Авторът изложи седем дъски върху равна повърхност, издърпа ги заедно с каишки и ги закрепи с напречни дъски с помощта на самонарезни винтове.
Тогава пробих дупка в центъра и с помощта на линийка, монтирана на бормашина, нарисувах кръг с диаметър около 1 метър.
Изрежете кръга с мозайката. Тъй като краищата на кръга изглеждаха не напълно идеални за автора, той реши да обработи ръбовете на кръга с фреза. Въпреки че мисля, че беше възможно да се пропусне тази операция, като се има предвид, че по-късно краищата на кръга ще бъдат затворени с метална джанта. Но тук, както казват, авторът на продукта знае по-добре.
Повърхността на кръга, създателят смила с помощта на мелница, постигайки най-гладката повърхност на дъските.
Както казах, края на кръга ще бъде покрит с метална лента. Авторът взема подвижна машина за метал, която между другото също направи сам. И през него преминава 3 мм метална лента, широка 40 мм и дълга повече от 3300 мм. Ако у дома това удобства не, тогава такава услуга ще може да изпълнява в метал.
Авторът поставя получената лента на кръг, отрязва излишното с шлайф. В краищата на лентите авторът временно заварява две гайки и с помощта на щифт затяга лентата. Шевът е заварен. Авторът откъсва заварените гайки, вари и полира шева.
На следващо място, капитанът пристъпва към производството на крепежни елементи за въртележка.
Той изрязва квадрат 30х30мм от ламарина с дебелина 8мм, изрязва дупка в центъра, диаметърът на отвора е равен на диаметъра на обратната страна на главината. Тъй като точният отвор не може да бъде изрязан, авторът модифицира краищата на дупката с шлайф, поставяйки пет вече износени диска на мелничката. Също в тази плоча авторът ще направи 4 отвора за болтовете на главината.
Кръгово наслояване, диаметър 20 мм, дебелина 5 мм, централната тръба на въртележка ще бъде заварена към него.
Авторът изрязва друг детайл от метал с дебелина 5 мм. Това е квадрат 25х25мм. С правоъгълници с широчина 30 мм в ъглите си.
А в центъра е отвор с диаметър, равен на диаметъра на външната страна на главината.
Подробно авторът пробива пет отвора, подравнени с дупките в главината. Авторът пробива дупките, като поставя плоча върху главината. Авторът прави същите пет дупки в метален кръг.
В платформата на въртележка авторът прави дупка с диаметър, равен на външния диаметър на главината. След това поставя главината и пробива пет отвора за болтовете.
Сглобява механизма в следната последователност, от предната страна на платформата има кръг, от обратната страна на платформата е квадрат с изрези, след това главина. Всичко това се стяга с болтове M10.
Тогава авторът укрепва платформата с помощта на профил 20х30 мм, който заварява от едната страна към метална джанта, а от другата страна към квадрат с изрези. Авторът първо хваща профила към площада. След това той трябва да премахне квадрата, за да заварява профила от задната страна. И едва след това той отново сглобява конструкцията и се заварява към металната джанта.
За перила авторът ще използва тръба с инчов диаметър, той взема три парчета от 1,2 m. Тези тръби трябва да бъдат огънати под ъгъл от 90 градуса. Тъй като авторът няма нищо общо, той трябва да се обърне към специалисти за помощ.В екстремни случаи тръбите могат просто да бъдат нарязани и заварени под правилния ъгъл. Дължината на огънатите тръби трябва да съответства на дължината на централната тръба. Авторът ще използва централна тръба с диаметър 70 мм и дължина 750 мм.
Авторът поставя тръбата на метален никел, подравнява и заварява.
Когато централната тръба е заварена към нея, можете да прикрепите тръбите за перила. Авторът хваща тръбите. В краищата на тръбите улавя метални петна с пробити отвори.
За да избегне повреда на настилката при заваряване, авторът премахва металната конструкция и я скалва. В горната част на дебелата тръба остана отворен отвор, авторът реши да го премахне чрез заваряване на филтър за автомобилно масло.
Възползвайки се от факта, че перилата са отстранени, капитанът покрива платформата с два слоя боя.
Авторът също така рисува парапета.
Докато боята върху продукта изсъхва, авторът и неговият асистент изкопават дупка.
За надеждност авторът запушва няколко парчета армировка в дъното на ямата.
Тогава авторът прави цименто-пясъчна смес, в която добавя чакъл и я изсипва в изкопана дупка. Общо авторът взе три кофи от сместа.
Сега можете да монтирате главината. За да направи това, авторът зави на 8-милиметрова квадратна платформа до задната му страна. В краищата на квадрата авторът направи дупки, в които, когато е монтиран в бетон, вкарва шипове с резба M10 с гайки, завинтени по краищата, за по-надеждно закрепване.
Равнината на главината се подравнява на ниво.
След като бетонът се втвърди, можете да съберете всички компоненти на въртележка. За това авторът отново използва детски труд.
Това е всичко, можете да изтриете потта от челото си и да поканите комисията за проверка.
Съдейки по снимката, комисията беше доволна.
По този въпрос се сбогувам с вас, благодаря за вниманието.
Направете децата си щастливи по-често.
