Здравейте на всички, това домашно приготвени продукти ще бъде полезен за тези, които имат сондажна машина. Най-често срещаният проблем при такива машини е, че свредлата и другите сондажни инструменти се нагряват много при пробиване на дебели детайли. А прегряването води до повреда на свредлото, короната или друга дюза на свредлото. За да реши този проблем, авторът реши да направи специална система за автоматично охлаждане. Към зоната на пробиване се подава специална охлаждаща течност, която циркулира в кръг.
В допълнение, масата е оборудвана с колела, което позволява нейното удобно и лесно придвижване заедно с пробивната машина. Ако домашният продукт ви интересува, предлагам да се запознаете с него по-подробно.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- профилни тръби;
- листова стомана;
- две колела, които могат да поддържат тегло най-малко 150 кг;
- ;
- автомобилен или подобен;
- маркучи, адаптери и др .;
- магнит (от високоговорител или други подобни);
- винтове;
- 24V захранване и кабел за 220V;
- концентрирана охлаждаща течност;
- боя.
Списък с инструменти:
- сондажна машина;
- лентов режещ трион;
- шлайф;
- плазмен резак;
- заваръчна машина;
- струг;
- шублер на верниер, маркер за измерване на лента и др.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Ние правим рамка за маса
Ние правим рамката на масата от профилни тръби, като отчитаме теглото на машината и нейните размери. Дизайнът на таблицата е такъв, че авторът реши да инсталира в таблицата готово чекмедже за тренировки и други инструменти. Също така вътре ще бъде контейнер с охлаждаща течност. Изрязваме детайлите и след това заваряваме всичко старателно.
Стъпка втора фундамент
Основата на масата има доста интересен дизайн, има подвижна рамка, върху която е фиксирана ос с колела. Завъртайки или развивайки винта, повдигаме масата на колелата или обратно, фиксираме я на пода. Оста на колелата е фиксирана ясно в центъра на рамката на масата, така че цялата маса да бъде лесно преместена.
Заваряваме "вилка" за оста с колела, тя ще бъде прикрепена към рамката на масата през стоманената ос, в която са пробити отвори за винтове. От друга страна, цялата тази конструкция ще опира до болт, увит в гайка, заварена към рамката на масата. С този болт ще спуснем или повдигнем масата на колелата.
Що се отнася до колелата, за тях трябва да смилате оста, авторът го направи на струг. Фиксираме оста, използвайки здрави уши от стоманения ъгъл. След това нашата маса ще може да се вози.
Стъпка трета настолна
Плотът на масата е изработен от ламарина, най-добре от неръждаема стомана, която може да бъде заварена. Плотовете трябва да имат страни, които няма да позволят на охлаждащата течност да изтича. Авторът огъна тези страни, след като направи разрезите с шлифовъчната машина на правилните места, след което захващаме цялата работа със заваряване.
На плота организираме отводняването чрез заваряване на парче стоманена тръба. Тази точка трябва да е най-ниската, за да тече течност тук. Правим вдлъбнатина, като загряваме тази зона с горелка и работим с чук. Също така пробиваме отвори за шарнирната тръба и монтажа на пробивната машина.
Стъпка четвърта Инсталиране на охлаждащата система
Охлаждащата система е резервоар, който авторът е заварял от листова стомана, вътре е поставена помпа. Подходяща е помпа от кола или други подобни, важно е тя да има груб филтър върху нея. Монтираме помпата от дъното на резервоара на определено разстояние, така че да не засмуква чиповете. Между другото, за да заснеме чиповете, авторът инсталира магнит на дъното на резервоара. Но няма да помогне при пробиване на цветни метали или дори неметали, така че помислете за филтрирането.
Прикрепяме капацитета към рамката и свързваме маркуча за доставка към плота, той се свързва тук. Свързваме друг маркуч към канала, диаметърът тук трябва да е по-голям, така че маркучът да не се запушва с чипове.
След това подготвяме и пълним охлаждащата течност, за това се нуждаем от концентрирана охлаждаща течност за машинни инструменти и вода. При смесване на вещества в правилните пропорции се получава бяла емулсия. Налейте достатъчно течност, за да стигнете до помпата.
Инсталираме превключвател в рамката на масата, с който можем да изключим помпата, ако е необходимо.
Стъпка пета обшивка
Рамката на масата може да бъде подрязана, за да скрие всички вътрешности. Тук имаме нужда от листова стомана или дори шперплат. По-добре е да изберете материал по-лесно, тъй като машината заедно с масата ще тежи много.
В края е полезно да боядисате масата, така че металът да не ръждясва и това да се случи интензивно поради охлаждащата течност. Ето защо плотът е най-добре направен от неръждаема стомана.
Стъпка шеста Заключителен монтаж
Инсталираме пробивна машина на плота, сигурно я закрепете с болтове и гайки. След превключването на машината, където напрежението се подава към двигателя, ще трябва да свържем друг кабел, той е необходим за подаване на напрежение към 24V захранването, което ще захранва помпата. В резултат на това, когато машината е включена, помпата автоматично ще се включи. Разбира се, ако желаете, тази автоматизация лесно се изключва благодарение на превключвател, вграден в таблицата по-рано.
Машината е готова, можете да я опитате! На тръбата на шарнира има кран, който ви позволява да контролирате налягането на охлаждащата течност. Като експеримент авторът реши да пробие профилна тръба с корона. Сега това се прави доста лесно, дори не е необходимо да смазвате нищо, тъй като в охлаждащата течност вече има смазка. След пробиването авторът свободно хваща короната с ръка, тя не се нагрява, както при обичайното „сухо“ пробиване.
В резултат на това домашното се оказа доста успешно и полезно, надявам се проектът да ви хареса. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!