Поздрави на феновете да изработят, в тази статия ще разгледаме как да направите прости и евтини порти за гаража с централно заключване. Разбира се, такава порта няма да ви спести от истински разбойници, тъй като те могат да бъдат отрязани, счупени и т.н. Затова можете да направите такова нещо само в охраняема гаражна кооперация, където се провежда видеонаблюдение, тук със сигурност няма да искате да разбиете портите си.
Гаражната врата се отваря безконтактно; няма външни ключалки и отвори за ключове. Цялото това нещо работи въз основа на централното заключване на колата, просто е необходимо да натиснете бутона на клавиатурата, за да отворите портата. Ако проектът ви интересува, помислете по-подробно как се правят такива порти!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- централно заключване (може да се поръча евтино от Китай);
- шперплат;
- велпапе или подобен материал;
- профилни тръби (правоъгълни);
- листова стомана;
- панти за порти;
- кръгъл дървен материал;
- самонарезни винтове;
- боя за метал;
- канал или друг материал (за кутията на портата);
- боя за метал.
Списък с инструменти:
- заваръчна машина;
- български (разглобяеми и венчелистчета на венчелистчетата);
- тренировка;
- отвертка;
- циркулярен трион.
Производствен процес домашно:
Първа стъпка. Рамка на портата
Трябва да заварим две рамки за портата, като за тази цел авторът използва правоъгълна тръба от профил. Изрязваме материала под прав ъгъл и след това заваряваме добре. Рамката е правоъгълник, в центъра на който е заварена друга тръба, за да се увеличи твърдостта на конструкцията.
Стъпка втора обшивка
Сега обикаляме един от листата на портата, за това рамката не се вари от дебели квадратни тръби, ние ще закрепим материала към този контур. Авторът използва шперплат като обшивка, по-добре е да изберете материал по-дебел и здрав, тъй като тази част ще ви предпази от престъпност от улицата. Нарязваме шперплат на парчета с правилния размер и пробиваме дупки за винтове. Закрепваме шперплата с винтове към метала.
На следващо място, ние се нуждаем от велпапе, с него ще заобиколим външния слой на портата, ще го закрепим към шперплата с самонарезни винтове по периметъра. Сега няма да е толкова лесно да счупите велпапето с шперплат, поне няма да работи безшумно.И така че велпапето да не е повредено от отвертки, ние заваряваме крилото по контура с метални ленти, като по този начин скриваме винтовете. Същите тези метални ленти няма да ви позволят да издърпате листовете от велпапе.
Резултатът е доста силна и красива порта, направена от налични материали.
Стъпка трета вратичка
На второто листо трябва да заварим рамката за портата и в резултат на това да направим порта. Ние определяме размера на портата и нейното местоположение, това е важно. Заваряваме кутията за калитка от профилни правоъгълни тръби и по подобен начин заваряваме калитката. Закачаме портата на пантите за портата. Уверете се, че пролуката между портата и рамката не е твърде голяма или малка.
Това е всичко, след което подрязваме портата и крилото с шперплат с велпапе, както направихме в стъпката по-горе. След това портата може да бъде инсталирана на гаража. За да спечели място, авторът взе портата извън гаража; за това за портата беше заварена кутия от канала. В резултат на това сега можете да поставите компресор или друга полезна машина близо до портата в гаража. След боядисването портите изглеждат отлично и доста надеждни.
Стъпка четвърта Централно заключване
Преминаваме към последния етап - инсталирането на централно заключване, може да се поръча на евтино от Китай. Комплектът трябва да включва контролно устройство, ключодържатели и директно електромагнитни ключалки. Нуждаем се само от една ключалка, ще я инсталираме на портата. Авторът удължи запаса, към него може да бъде заварено парче тръба или кръгъл дървен материал. Когато портата е затворена, стъблото влиза между рамката на крилото и портата, а когато бутонът е натиснат, стъблото се издига и вратата е отворена.
За да се предотврати повдигането на нападателите с нож, се препоръчва да заварявате защитна плоча от улицата срещу нея, или просто можете да направите много малка пролука. По-добре е да свържете централното заключване към батерията и да се уверите, че тя е заредена, в противен случай ще бъде невъзможно да влезете в гаража по време на прекъсване на електричеството. Какво да направите, ако бравата заседна или се повреди електроникаостава загадка.
Що се отнася до клапите, те се затварят ръчно отвътре. Това е всичко, проектът приключи, надявам се да ви е харесал. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да го повторите. Не забравяйте да споделите с нас своите идеи и домашни продукти.
