Според майстора каяк, изграден по този начин, е издръжлив и лек. Теглото на лодката е около 15 кг, докато закупената пластмасова лодка тежи около 21 кг. Лекото тегло улеснява придвижването на лодката над сушата и маневрирането по водата. строителство каякът отне 6 месеца от майстора и струваше около 600 долара.
Инструменти и материали:
-Дърва (кедър, бор, орех);
-Кръгов трион;
-Ruletka;
-Marker;
-MDF;
-Винтривер;
-Krepezh;
-Kley;
-Skotch;
- скоби;
Епоксидна смола;
-Гланцов плат;
-Skobel;
-Вижда хартия;
-Разрез машина;
-Molotok;
- Самолет;
- Длето;
- замазка;
-Kist;
-Tsirkul;
-Pila;
- Режеща машина.
Първа стъпка: Дизайн
При проектирането майсторът е използвал материал от книгата на Ник Шейд.
Стъпка втора: кила
Килът е долната греда, преминаваща в средата на дъното на съда от лъка до задната му страна и служи за осигуряване на здравината на корпуса и гарантиране на стабилност.
За кила майсторът взема греда от иглолистна дървесина. Изрязва гредата с желаната дължина. Проби в централната част и скосявания по краищата. Най-горни монтажни релси.
Трета стъпка: Струни
Кръстосани ребра, изработени от МДФ. Майсторът прави шаблони от хартия, залепва ги върху MDF и ги изрязва. В средната част на ребрата прави разрези.
Резба в изрезите на ребрата. Важно е правилно да разположите ребрата на кила. След монтиране на лепилни части.
Четвърта стъпка: Рейки
За покриване на каяка майсторът използва кедър и орех. Регулира ширината на дъските на рендето. Нарязва дъските на летви.
Стъпка пета: Стъблото
Стъблото е лъч, който е основата на носа на съда или основата на кърмата.
Майсторът направи стъблото, като залепи няколко кедрови летви и ги оформи с помощта на шаблон. След това ги фиксирайте в лъка и кърмата.
Стъпка шеста: Горна релса
Закрепва горната релса. На него ще бъдат монтирани релсовите завои и други стелажи.
Седма стъпка: обшивка
С помощта на скоби и лепило, той фиксира релсите по страните.
Прави вложки от орехови летви.
След като лепилото изсъхне, почиства страните.
Стъпка осма: палуба
Палубата е направена като отделна част. Обръща се над лодката. Поставя се в горната част на лентата във формата на лодка. Закопчава ги с лента и след това лепило.
Стъпка девета: Подложки
Върху стъблото и кърмата залепете лепила от орех. След като лепилото изсъхне, ги обработва, придава им желаната форма.
Стъпка десета: Кокпит
Кокпитът е дълбоко открито пространство в средата или в края на палубата.
От хартия прави модел. Прави дупка в шаблона. Залепете ореха по ръба.
По периметъра на пилотската кабина лепи парчета от рейки. След това обработва краищата им, придава на пилотската кабина желаната форма.
Единадесета стъпка: шлайфане
Шлайфа всички части на каяка. След това шпакловка и отново се смила.
Намокри повърхността на лодката. След изсушаване шлайфайте с по-фина шкурка.
Дванадесета стъпка: фибростъкло
Сега трябва да залепите повърхността на лодката с фибростъкло.
Омесете епоксидна. Покрива корпуса и палубата с фибростъкло и прилага епоксид. Равномерно изглажда смолата на повърхността, премахва излишъка.
След изсушаване смолата нанася друг слой от епоксид.
Освен това покрива палубата на лодка.
Стъпка тринадесет: Вътрешността
Шлайфа отвътре. Обвива го с фибростъкло.
След изсушаване полира лодката.
Стъпка четиринадесета: Кокпит
Освен това майсторът лепи редуващи се парчета орех и кедър вертикално около пилотската кабина.
Залепва се с фибростъкло.
Стъпка петнадесета: люкове
Изрежете люкове в палубата.
Лепилата поддържат релси около периметъра на люковете. Прави корици.
Стъпка шестнадесет: свързване на частите на лодката
Той свързва корпуса и палубата на лодката след монтиране на съединението. Лепи вложка с гайка на кръстовището. Прилепва фибростъкло към ставата. Покрива съединението отвътре с епоксидна смола.
Стъпка седемнадесета: Шлифоване отново
Шлайфа лодката отново.
Стъпка осемнадесет: лакиране
Той прави палатка от полиетилен. Нанесете лак върху лодката в шест слоя.
Стъпка деветнадесет: щракнете
Сега остава да оборудваме лодката със седалка, гребло и т.н.
Каякът е готов, можете да отидете на екскурзия.
