Здравейте всички, този път ще проведем интересен експеримент по превръщането на алуминия в гориво, което е водород. Ако гледате втората част на филма „Назад в бъдещето“, тогава имаше един интересен момент, когато д-р Емет Браун „подправя“ Делорейн.
В бъдеще уредите отдавна работят върху битовите отпадъци, превръщайки целия боклук в електричество. Такъв трансформатор във филма е инсталация, наречена "Мистър Фюжън". Док излива остатъка от напитката в апарата и след това хвърля алуминиева кутия там също. Най-вероятно е имало Кока-Кола като напитка.
Но как, научно, човек може да получи енергия от такива отпадъци? Един автор реши да повтори този експеримент и той го направи доста добре. Какво се крие зад всичко това? Всичко всъщност е много просто, ще получаваме енергия от алуминий, извличайки водород от него. Можете да направите това по различни начини, алуминият е доста неустойчив метал, ако унищожите оксидния му филм. В този случай той започва да отделя водород, просто чрез контакт с въздух. Киселини и други вещества могат да се използват за унищожаване на оксидния филм. Например, можете просто да надраскате алуминия с игла под капка живак и в този момент оксидният филм ще бъде унищожен.
Защо Coca-Cola ще ви е необходима по време на експеримента, ще научите от статията;)
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- маркучи;
- дъски;
- пластмасови бутилки;
- двутактов двигател;
- 12V DC мотор;
- 12V батерия;
- (по избор);
- пластмасова кутия;
- манометър;
- метални скоби;
- парче метална тръба;
- студено заваряване;
- активен въглен;
- вода;
- тънка листова стомана;
- самонарезни винтове.
За химическата реакция: алуминий, кока-кола, натриев хидроксид.
Списък с инструменти:
- ножица;
- отвертка;
- ножовка;
- ;
- ключове, отвертки и други малки неща.
Как да стигнем до сглобяването на устройството:
Първа стъпка. теория
Долната линия е, вземете Coca-Cola и добавете към нея натриев хидроксид. Кока-кола има фосфорна киселина, когато взаимодейства с натриев хидроксид, веществото е натриев ортофосфат, както и вода. Така че, ако добавите алуминий към натриев ортофосфат, получавате бурна реакция с отделянето на водород, от който се нуждаем.
Остава ни само да адаптираме резервоара за реакцията, както и да инсталираме филтри и консуматор на водород, който е двигателят с вътрешно горене.
Стъпка втора Инсталирайте "реактора"
Като основа ще ви трябва парче от дъската, ние закрепваме прътите към него, за да държи кутията. Нашата кутия работи като реактор. Увийте гумен маркуч около контейнера, той ще работи като кондензатор, така че водната пара да не попадне в двигателя.
В горната част на кутията монтираме манометър, както и арматура за свързване на маркуча за отработените газове.
Свързваме маркуча от кутията към топлообменника, а парче маркуч с тройник също е свързано към изхода на топлообменника. Един изход на тройника се използва за свързване на горелката, която е парче метална тръба. Винаги трябва да има кран пред горелката, тъй като след това няма да можете да доставяте газ към двигателя.
Авторът прикрепя крана към горещо лепило, оформяйки седалка за него. Закрепете маркучите с помощта на импровизирани скоби и винтове.
Стъпка трета Настройка на филтри
Филтриращата система се състои от два филтъра. Първата е бутилка с излята вода, в която попада маркучът от топлообменника. Този филтър е предназначен да събира големи капки влага, генерирани в топлообменника. Също така, използвайки този филтър, можете визуално да наблюдавате колко активно газът влиза в двигателя. За да фиксирате бутилката, отрежете дъното от друга бутилка и я фиксирайте с самонарезни винтове на основата. Сега поставете филтъра в тази скоба.
Що се отнася до втория филтър, тук вече се извършва по-фино почистване. Изсипете активен въглен в бутилката като филтриращ елемент. Маркучите започват през дупки, пробити в капачките на бутилките. За запечатване можете да използвате горещо лепило или студено заваряване, като автор.
Стъпка четвърта Инсталирайте двигателя
Ще използваме водорода като двутактов двигател с вътрешно горене. Мотор от резачка, резачка или друго подобно оборудване ще свърши работа. Закрепваме двигателя към лентата, която е инсталирана на основата.
Двигателят трябва да е подготвен за работа с газ. За това се нуждаем от малка пластмасова бутилка. Изрязваме отворите за винтове в капака и правим входен отвор за карбуратора. Прикрепяме капака към карбуратора. Отрежете дъното на бутилката и вместо това сложете гъба или нещо подобно, което пасва на ролята на филтър.
Направете дупка в бутилката на входа на карбуратора и поставете маркуч за подаване на газ.
Много важен момент за работата на двутактов двигател е системата за смазване. Тогава авторът намери много интересно решение, маслото се подава към карбуратора, тоест вместо бензин. Ако желаете, винаги можете да регулирате нужното количество масло, което ще дойде по време на работа на двигателя. Възможно е да се определи дали много масло се излива или малко от количеството дим, също първият път е да се гарантира, че двигателят не се прегрява. Поставете багажник, фиксирайте върху него контейнер с масло и свържете маркуч към карбуратора.
В края инсталирайте двигателя на 12V, свържете го с ICE вала. В резултат получаваме два в едно, това е стартерът, с който ще стартираме двигателя, а този стартер ще работи и като генератор на електричество! Първоначално авторът е планирал да свърже 110-волтова лампа към генератора чрез инвертор, но инверторът се оказва дефектен.
Валовете на генератора и двигателя са свързани с помощта на парче гумен маркуч. За надеждност можете да поставите по-тънък маркуч в по-дебел. Ние оправяме всичко това с помощта на метални скоби.
След това можете да опитате да стартирате двигателя. Напръскайте течност върху въздушния филтър, за да стартирате двигателя, и приложете напрежение към двигателя, за да завъртите двигателя.Не забравяйте за запалването и посоката на въртене.
Стъпка пета Нека започнем да тестваме инсталацията!
Първо трябва да попълните г-н Fusion, да напълните кутията на Coca-Cola, авторът взе 7 кутии. След това добавете натриев хидроксид към кола и разбъркайте всичко. Остава да добавите алуминий. Нарязваме алуминиеви кутии от кола на малки парченца и заспиваме в кутия. Мощна реакция веднага ще започне с отделянето на голямо количество топлина и водород. Затворете покрива и изчакайте, докато се образува желаното налягане. Тя трябва да бъде поне 2PSI (0,13 атмосфери), за да може да се използва газът. Но избягвайте високото налягане, тъй като газът лесно може да взриви!
По време на реакцията се отделя толкова много топлина, че водата започва да кипи. За да избегне това, авторът излива кутията със студена вода.
Когато се достигне желаното налягане, можете да опитате да запалите газа върху горелката. Е, тогава свързваме двигателя. Може да се наложи да експериментирате с правилното количество газ, за да стартирате двигателя. Устройството генерира електричество доста успешно, авторът свързва лампа с нажежаема жичка и електрически мотор към нея за демонстрация. Това е всичко, надявам се проектът да ви хареса. Успех и се грижи!
